Stage pilotage Dussauge Nicolas Alès: Topic officiel 10 &amp

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le coach...






Post pour les engagements fermes avec acomptes pour le stage 2 jours du 10 et 11 juin 2009 ( mercredi et jeudi ).

Acompte de 140 € à me faire passer ou envoyer à: DFD – Pôle mécanique d'Alès
Vallon de Fontanes
30520 St Martin de Valgalgues

Tel / fax : +33(4) 66 60 45 12
Préciser dans le courrier groupe Sud-team
Un courrier de réception d' acompte sera envoyé par DFD.

Pas de soucis pour les niveaux: Un groupe débutants/petite expérience et un autre pour les expérimentés. Les stages peuvent regrouper jusqu'à 30 prs...

La liste sera tenue à jour sur ce post, un topic de " t'chat " sera ouvert par le calendrier pour que les sympathiques participants échangent leurs humeurs avant l' entrée dans l' arène " Ave Nicolas Pilorituri Te Salutant "

Alors pour les jeunes "valentino" ou les vieux qui espèrent toujours appel en pré-grille...


Liens vers les premiers topics:

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Lien DFD: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Inscrit:


shadow: vieux qui espère... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
atyclb: Le slide ou le " tchi,tchi..."
zega: Bing,bing...
nico: La moutarde pour tous...
kaki: Qui slide déjà: le genou, le coude, le guidon...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
judu84: Même sous la neige...
thechiponday: le slide depuis 1802... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mister zzz : Zzz'adore le pôle méca...

Le score est serré... 2 italiennes, 2 japonaises, 2 anglaises... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bas dès que je te vois, je te donne tout lol

caki a écrit:

bas des ke je te vois te donne tout lol

Sinon tu peux envoyer par la poste, c' est ce que j' ai fait, tu précises "groupe sud-team"

Bon j' ai appelé DFD aujourd'hui pour plus d' infos sur les fiches d' inscription. Donc voilà les fiches pour les stages V.I.P 2009. ( Et bien sûr pour celui du 10&11 juin, que c' est le plus beau, que c' est celui qui ne faut pas rater, que c' est le "Sud-team power", que c' est le tchi-tchi pour ce qui vont le rater, que ceux qui vont le rater auront des puces au séant et les bras trop court pour se gratter...)

Si soucis pour les imprimer une demande et je les mails...

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Préciser groupe Sud-team ( acompte 140 € pour la tribu )

C'est fait, depuis la semaine dernière
Vivement juin

thechiponday a écrit:

Chef oui chef je vais le faire honte à moi , completement passer à travers , je ne le refairé plus promis .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu le fais?

































Ou je lâche les puces...

Dac, j'imprime et je t'envoie tout ô grand Shadow !!!

J'imprime je rempli et hop à la poste

Ca y est j'ai tout rempli avec petite précision Groupe Sud Team, le chèque y est, ca part demain matin je me langui trop !

je rentre de paris vendredi et je te fait passé ça remplis avec les sousous
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Aaarrrggghhh! Les japonaises prennent la "head of group"... Les italiennes en queue de peloton...

Ouais japonaises en fffooorrcccceeee !!!!

shadow a écrit:

Aaarrrggghhh! Les japonaises prennent la "head of group"... Les italiennes en queue de peloton...

mouais, sur la liste... on verra ça sur la piste

nyves a écrit:

shadow a écrit:

Aaarrrggghhh! Les japonaises prennent la "head of group"... Les italiennes en queue de peloton...

mouais, sur la liste... on verra ça sur la piste

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en force !!!
Une petite question par rapport à la piste,
Est ce qu'il faut faire des petites modifs sur la mobylette à part le phare, les rétros, les clignos et la plaque d'immat ??

Pour la mobylette: si tu as des pares carters c'est bien, sinon tan pis
C'est pour le pilote qu'il faut faire le plus
Être bien protégé: coques, dorsale, bottes...
Une bonne condition physique ne coûte pas cher et c'est un plus, surtout en fin de journée

nico a écrit:

en force !!!
Une petite question par rapport à la piste,
Est ce qu'il faut faire des petites modifs sur la mobylette à part le phare, les rétros, les clignos et la plaque d'immat ??

Normalement tu sécurises les phares et feu arrière/ clignos avec de l ' adhésif ( rétro aussi mais les démonter c' est mieux ) c' est pour éviter les morceaux de verres/plastics en cas de gamelles ( pour les risques de crevaisons des italiennes et anglaises...) Les rétros idem et ne pas être en plus perturbé par les motos qui te collent au train et vont te doubler...( Les italiennes et les anglaises...)
C' est à celui qui double de ne pas faire n' importe quoi et te prévoir tes trajs...

Par contre prévoir pour Alès les DB des échappements ( 100db la semaine et 95db le week-end..)

La soluce: ( plusieurs diamètres sur le site ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Site allemand sur Ebay, déjà commandé une béquille atelier chez eux pas de problème, rapide et bien emballé...

Perso je crois qu'on niveau du bruit de l'échappement j'enlèverai la chicane et si ils medisent que ca fait trop de bruit je remettrai la chicane tout simplement car j'ai pas de sonomètre à portée de main .

Ce que l' on fera avant le stage, un jour où le pôle est ouvert, une balade vers Alès et on profitera de l' occasion pour tester...

shadow a écrit:

Ce que l' on fera avant le stage, un jour où le pôle est ouvert, une balade vers Alès et on profitera de l' occasion pour tester...

Ben faites signe quand une balade se fait vers Ales memeen dehors du forum on sait jamais

Un dixieme stagiaire à l'horizon ?