PResentation Calderon

Bonjour à tous,

Apres une vingtaine de moto (principalement japonaises et surtout Honda), j arrive du coté obscur de la force avec une nuda R de 2013
un peu plus de 40 ans et du nord, on doit pas être beaucoup dans le coin à rouler en HVA :-)
On m'a prévenu pour le freinage un peu trop mordant et la partie cyle à fignoler car pas top niveau reglage suspension d origine.
Je viens vers vous afin de chercher des conseils et vous communiquer mon ressenti une fois bien en main,

Bonne route à tous en Nuda :-)

Salut et bienvenue


Bon ride sur le forum, à ton écoute!


Au plaisir de te lire!

Merci

bienvenue tu verra que du bonheur cette machine.

peut être moins confort que honda mais avec beaucoup plus de sensation

Je te confirme, hyper plaisant et facile à emmener.
J'ai pas eu l occasion de tester beaucoup à cause du temps plus que pourri mais le peu que j ai fait m'a deja fait plaisir.
Ce n'est cependant pas l avion de chasse que j ai pu lire ici et là. Ca roule bien et vite partout mais c'est pas non plus une sportive.
Freinage excellent et contrairement à ce que j ai pu aussi lire, pas trop puissant, elle freine court et bien (bon l abs aide aussi à ne pas bloquer)
tres bonne tenue de route, en config suspension et fourche d origine aucun souci, même sur revêtement en mauvais état.(je fais 73kgs pour tout savoir lol)
La position de conduite est plus trail que supermot' (j avais une 690 avant et rien à voir). Je pense que les cales pieds vont tres vite frotter, je suis deja à 1mm du pneu et j ai roulé que 20 bornes avec.
Hyper maniable, tourne dans un mouchoir de poche (rien à voir avec la street triple R que je viens de vendre), aidée en cela par le poids plume de la machine (et du pilote lol)
J'ai essayé d essorer la poignée en ligne droite en seconde, elle ne s 'est pas levée toute seule non plus, je ne devais pas être au bon régime moteur (env. 2000 si je me souviens bien)
Bref, ca n augure que du bon ! j essaierai de rendre compte au fur et à mesure des kms à son guidon si le ressenti diffère !

V

calderon a écrit:

Je te confirme, hyper plaisant et facile à emmener.
Ce n'est cependant pas l avion de chasse que j ai pu lire ici et là. Ca roule bien et vite partout mais c'est pas non plus une sportive.
Freinage excellent et contrairement à ce que j ai pu aussi lire, pas trop puissant, elle freine court et bien (bon l abs aide aussi à ne pas bloquer)

Salut !
Heureusement qu'elle ne se comporte pas comme une sportive, sinon, qui leur mettrait une déculottée sur les petites routes viroleuses ?  
Pour le freinage, la mienne , en modèle standard, n'a pas l'ABS et le frein avant est vraiment, mais vraiment trèèès incisif, ceci explique peut être cela... ?

Salut,
je ne parlais pas du comportement mais de l acceleration, c'est pas non plus l avion de chasse que certains décrivent, meme si c est hyper reactif et ca pousse quand meme pas mal ;-)