WINGS European titanium exhausts for Husqvarna 701 motorcycles

Yep!

Une entrée au catalogue Wings pour la 701

"Par contre pas de site européen ou lien facile à trouver..." Enquête en cours ( "Résolu plus bas..."    )

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Yep!


Donc adresse mail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et site pour l'Europe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Un mail envoyé pour demande d'infos  


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En attente...


"Dear customer,
we would like  to inform you that our company will be closed from February 20th till February 28th because of winter holidays. Thank you for your patience.

Gorazd Marovic"

Yep, la réponse de Mr Gorazd Marovic


Bon contact et très pro  ( Confirmé également sur le forum des frangins ktm690smc  )


Hello ,
thank you for your interest in WINGS exhausts. For your bike it's a slip-on version with link-pipe included.
You will find the prices for the whole WINGS range attached to this e-mail.
Large (louder) dB-killer is installed in the muffler and the small (quieter) dB-killer you will get gratis in the box.
They can easily be interchanged or removed just by unscrewing one Allen bolt.
Muffler fits HUSQVARNA 701 ENDURO/SUPERMOTO. You can see the sound file here: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
WINGS muffler is designed in the way that with dB-killer mounted there is no need to remap.
If however you want to remove dB-killer or you have modified/changed the air filter/intake or anything else remapping is required.
We need 4-6 working days after your payment to ship the package. UPS transit time is 3 working days.
In case of your order I will gladly send you the bank account details or PayPal money request which ever you prefer.
Best regards,

Gorazd Marovic

WINGS -Because sound matters!
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Bonjour,
je vous remercie de votre intérêt pour WINGS échappements. Pour votre vélo, il est une version slip-on avec lien tuyau inclus.
Vous trouverez les prix pour l'ensemble WINGS au choix, attachés à cet e-mail.
Grand (plus fort) dB-killer est installé dans le silencieux et le petit (plus calme) dB-killer vous obtiendrez gratis dans la boîte.
Ils peuvent facilement être interchangés ou enlevés juste en dévissant un boulon Allen.
Silencieux correspond HUSQVARNA 701 ENDURO / SUPERMOTO. Vous pouvez voir le fichier audio ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
WINGS silencieux est conçu de la manière que, avec dB-killer monté il n'y a pas besoin de reconfigurer.
Si toutefois vous souhaitez supprimer dB-killer ou vous avez modifié / changé le filtre à air / admission ou toute autre chose remappage est nécessaire.
Nous avons besoin de 4-6 jours ouvrables après votre paiement pour expédier le colis. UPS temps de transit est de 3 jours ouvrables.
En cas de votre commande, je vais heureux de vous envoyer les détails de compte bancaire ou PayPal demande d'argent qui jamais vous préférez.
Meilleures salutations,

Gorazd Marovic


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Le top, les pièces détachées disponibles    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au top la société Wings

Contact excellent, suivi, expédition, conditionnement... Et le "Price"

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J'ai pris un "kit" réfection d'avance à la commande, laine de roche+rivets+stickers échappement...

Les petits cadeaux: T-shirt et porte-clés  


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Origine VS Wings :  -2,410 Kg







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4,638 Kg  




L’ensemble Wings...


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0,174+0,222+1,834= 2,230 Kg







Ajustage nickel  

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Les règles remappage pour WINGS silencieux:

Vous ne devez remapper si vous avez WINGS silencieux avec soit petite ou grande dB-killer monté et que vous avez pas changer quoi que ce soit d'autre sur le moteur qui signifie
vous avez le filtre à air d'origine (ou aftermarket filtre en mousse réutilisable),
Boîte à air d'origine, l'arbre à cames d'origine, etc.
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Vous devez remapper si vous avez supprimé le dB-killer du silencieux
même si vous avez le filtre à air d'origine et boîte à air.
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Vous devez remapper si vous avez WINGS silencieux avec le dB-killer, mais vous avez un
aftermarket à haut débit de filtre à air et boîte à air modifié.
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Vous devez remapper si vous avez supprimé le dB-killer du WINGS silencieux
et vous avez un marché secondaire à   haut débit de filtre à air et boîte à air modifié.
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EFI peut compenser certains changements (altitude, etc.), mais la capacité de le faire est limited.If, cependant, vous modifiez l'entrée d'air (plus de débit d'air) et / ou d'utiliser le silencieux sans dB-killer,
le moteur tourne à pencher, parce que l'EFI ne peut pas compenser ces changements!
En conséquence, beaucoup plus élevée la température des gaz d'échappement va considérablement raccourcir le amortissement vie de laine portée et causer des dommages à l'échappement en forme de «points chauds» qui ne fera qu'empirer avec le temps (voir les instructions générales sur notre site Web) .Par conséquent d'ajouter un peu de carburant (remappage) est un must si vous roulez sans dB-killer en particulier au niveau de la mer!
Sinon peut-être en utilisant le DYNOJET PowerCommander ou de produits similaires serait souhaitable. Le moteur tourne refroidisseur et vous gagnerez puissance et de couple.
Retrait du convertisseur catalytique sur 1050/1190/1290 vous donnera aucun gain en termes de puissance / couple ou de la distribution de la chaleur, car il est situé sur une position neutre et assez bien dimensionné / fait.

Ne pas suivre ces règles annulera la garantie WINGS pour le silencieux!

WINGS carbone!  


Finition au top, comme les échappements de la marque!!!  

Dommage pas plus d'accessoires Wings...


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Le souci du détail pour les produits WINGS

Les Db-killer US, prise en compte des clignotants.


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Tu as pu le comparer a l'Akrapovic ?

ScamixX a écrit:

Tu as pu le comparer a l'Akrapovic ?

Non, pas en direct. Niveau son, dixit concessionnaire, chante plus que l'Akra stock.

Après avoir longuement hésité avec le Leovince, j'ai finalement commandé le Wings. Plus qu'à attendre la livraison ...

BookerDeWitt a écrit:

Après avoir longuement hésité avec le Leovince, j'ai finalement commandé le Wings. Plus qu'à attendre la livraison ...

Tu nous diras, mais je pense que tu vas être enchanté

Alors retour d'info sur ces pots. J'en ai pris un alléché par le prix et les commentaires lus ça et la. 10 000kms plus tard, le cerclage avec le caoutchouc qui s'est coupé, la coupelle arriére en carbone qui se dessertie (les rivets petent un à un), une partie de la coupelle a cramé, le pot est complètement bleu, et la ce soir j'ai perdu la chicane sur la route. Je pense m'orienter vers un Remus titane. Pour le wing super bruit, au début c'est assez joli mais la qualité n'est pas au rendez vous. Et si c'était à refaire je partirai direct vers une grande marque (remus akra, arrow...)

merci pour le retour apret même sur les akra avec du carbonne ya bcp de problémes

C'est marrant :
J'ai un wings aussi sur la Husky E, je vais faire la révision des 10.000 km et le pot est comme au premier jour : le cabochon en carbone est nickel, le cerclage est toujours en place, le pot n'est pas bleui. Et la chicane (j'ai mis la plus petite) n'a pas bougé.

Pourtant, j'ai fait un peu d'enduro, pas mal d'autoroutes et voies rapides (temp. huile à 110°C) et beaucoup de route de montagne et d'arsouille.

Mon seul soucis, c'est que le collier de serrage du pot sur le coude se desserre toujours avec les vibrations. Le pot devient alors plus bruyant et je sais que je dois resserrer.
Même avec du Loctite, ça tient pas.