Bonjour des alpilles

Bonjour tout le monde
Je me présente Eric 30 ans
J'ai posséder quelques moto avec la dernière en date une gs 1200 2009
La nuda me fait rêver je veux une moto de caractère un bi quoi ☺
Qui tient le pavé et avec laquelle je peux me déplacer tout les jours
Sachant que je ne prend jamais l'autoroute
La nuda à l'air super fun juste peur de la fiabilité sachant que je vais faire entre 25 et 30 000 km par an
Elle va vite vieillir. ..

Salut et bienvenue


Au plaisir de te lire!

Salut et bienvenue

25 000 km pour moi en un an. Aucun problème à part ceux connus : Roulement de colonne de direction et jeux dans le B.O.

C'est du solide ROTAX !

Pour la partie cycle (roulements de roue, chaine, embrayage, c'est du BM).

J'ai un pote qui a 45 000 km et il roule tous les jours avec.

C'est fiable comme le rock cette bécane. Et pour tenir le pavé, avec le ohlins et la fourche sachs, tu peux y aller avant de la coucher !

C'est ce que j'ai cru comprendre.
J'avais peur pour le sav mai j'ai vu qu'il y a un concessionnaire pas loin.
Sur le net les nuda r que je trouve sont à +\- 7000€ avec souvent moins de 10 000km
Bonne affaire? (Sachant qu'elles ont été bradée à -30% du prix les dernières)

Oui le prix commence à se stabiliser.
Tu en trouve des quasi neuves 7000€

J'avais payé la mienne il y a un an 6900€ à 4500 km sans options

C'est plus les petites options qui peuvent te permettre de faire la dif. Un support de plaque , un pot, une selle confort, un saute vent, de bon pneus. Bah c'est entre 100 et 200€ chaque pièce !

Ok bon ben quand j'aurai vendu ma gs
Se sera ma prochaine

10000 km en trois ans comment c'est possible...
Elle si inconfortable que ça que les gens roulent pas avec

J'en ai vu avec 2300 km !!

Les mecs croient vraiment avoir acheté une mobylette ! Lol

Ericsme a écrit:

10000 km en trois ans comment c'est possible...
Elle si inconfortable que ça que les gens roulent pas avec

Pour certains (j'en fait partie), la moto est avant tout un loisir et il n'est pas si rare de croiser des motards qui n'utilisent leurs montures que quelques jours par an. Perso, la mienne est une 2012 et a moins de 5000 bornes et elle est comme neuve. Je ne l'utilise qu'en balade et sur circuit de temps en temps et je ne me pose pas la question de connaitre la motivation de ceux qui font plus de 15000kms par an.
Chacun prend son plaisir comme il le souhaite...

Ericsme a écrit:

Bonjour tout le monde
Je me présente Eric 30 ans
J'ai posséder quelques moto avec la dernière en date une gs 1200 2009
La  nuda me fait rêver je veux une moto de caractère un bi quoi ☺
Qui tient le pavé et avec laquelle je peux me déplacer tout les jours
Sachant que je ne prend jamais l'autoroute
La nuda à l'air super fun juste peur de la fiabilité sachant que je vais faire entre 25 et 30 000 km par an
Elle va vite vieillir. ..

Salut, bientot un an que je l'ai et je l'adore j'ai fait 7000 kms avec mais si je devais en faire 25 ou 30000 comme toi ce n'est pas la moto que j'aurais.Elle n'est pas confortable, peu de protection pour les jambes.Apres tout est possible avec l'envie mais il ne faudrait pas que l'inconfort à la longue te gache ton plaisir.

Alors pour le confort, il faut bien comprendre que c'est une NUDA donc à poile.

Mais ça reste une base de trail!

Donc oui perso j'en prend plein la tronche et j'ai mal au cul après 2 heures de route.

Par contre le dos va super bien ! Contrairement à la street triple que j'avais avant, On n'est pas couché et les suspensions grand débattement absorbent quasiment tout une fois bien réglées. Fini cette sensation d'être cassé en 2 après une longue balade. Fini aussi la mauvaise douleurs quand on prend un dos d'âne un peu trop vite.

Donc je suis persuadé que avec un saute vent et une selle confot ça devient une bécane très confortable pour tout types de routes.

Allez, pour aller un peu plus loin, sur la R le freinage est un peu trop violent pour qu'il soit agréable en ville. Mais une fois j'ai monté des plaquettes routes (et pas sport) et on se retrouve avec un freinage beaucoup plus progressif.
L'embrayage non hydraulique un peu dur c'est vrai. Mais à partir de 20 000 km il s'est beaucoup assoupli.

Reste le bi-cylindre qui très bien pour un bi, mais qui reste un bi. Donc soit on on le remplace par celui de la F800GS, soit on se dit qu'on est content d'avoir un vrai moteur

En fait il faut savoir que pour l'instant j'ai deux moto:
Une gs 1200 et une svs 650
J'ai acheter la sv pour rouler plus sport le week end avec des amis et parce que j'adore cette moto (modèle à carbu)
A présent je revend la gs 1200 car je ne roule plus que avec la sv
Niveau confort je pense que la nuda est plus confortable que mon sv
Je veux me faire plaisir avec une belle moto qui peut tout faire (trajet boulot et arsouille le dimanche )
La seule chose qui me chagrine c'est de ne pas savoir mettre de valise rigide pour partir en vacances et la peur de me retrouver en panne sans avoir un garagiste qui travaille sur la nuda

Il existe des valises rigides hepco deker qui sont très bien