Boosterplug Nuda 900

Yep,


pour info...


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Slt,
Mouais, t'as le même genre de truc là :
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Fonctionnement ultra basique, aucune électronique . Le ppe est de leurrer le boitier d'injection en lui faisant croire que la T° est inférieure de 20°, de façon  à enrichir le mélange air/essence (enfin, l'enrichir en essence) . Les moteurs sont réglés d'origine assez pauvres, surtout dans le bas de la plage de régime (en dessous 4500 trs) , car c'est  sur cette plage que ce font les calculs de conso officiel et de pollution. C'est vrai que çà provoque des trous dans le zone des 4500 sur bcp de machines (sur ttes, à vrai dire, suffit de regarder les courbes des motos passées au banc). Honnêtement, je vois pas ce que çà peut apporter sur le moteur de la Nuda, menfin si tu veux le tester et nous faire un ptit cr, ce serait avec plaisir  .
Cordialement.

Yep,


juste pour l'info  

Je thésaurise pour le forum ce que je trouve au gré du net et qui concerne la Nuda.

Les moteurs sont réglés pauvre à bas régime pour la pollution... et pour le fonctionnement du cata !
Effectivement enrichir permet de gagner en souplesse en bas. Mais en principe ça se fait (par suppression des lambdas par exemple) avec suppression du cata !
Enrichir le mélange sans supprimer le cata... j'suis pas sûr que ce soit très bon pour lui...  

shadow a écrit:

Yep,


juste pour l'info  

Je thésaurise pour le forum ce que je trouve au gré du net et qui concerne la Nuda.

Yep,
Et nous t'en remercions ;-)