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dams
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MessageSujet: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 12:37

Salut les nudistes et autres!!!

Je m appelle damien j ai 39 ans je roule en moto depuis 92 ... j en ai eu un paquet , je suis possesseur d une Nuda standard depuis une semaine et 1700 kils de bonheur ... j adore la rigueur d une Allemande les caprices d une Italienne ...
J ai roulé en compétition sur 1000 gex , ducati, t max ,... ( course de 24h , cfe, rallye routier , trophée malossi,...)
Je prévois du rallye routier pour ma nuda ... et le DDT pour l an prochain ... après deux trois motifs ! Raccourcir la demul et surtout trouver une solution pour le collecteur!!!!
Salut à bientôt
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velocitus
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 13:28

salut damien , t'auras du boulot sur la partie cycle aussi , surtout pour les rallyes ....Rolling Eyes  bienvenue
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 13:44

Bienvenue à toi dams cheers 
Les Nudas en Rallye n'ont jamais trop bien marché...scratch

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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 14:13

bonjour
et bienvenu dans ce monde magique de la Nuda:D 
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dams
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 14:47

Ho ben on verra bien!!! Une petite prépa fourche chez bprs ...
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 16:46

Bienvenue ! cheers 

Pourquoi ne pas avoir pris une R si tu veux faire du Rallye...? Niveau suspensions il y a un monde entre les deux !
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dams
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 19:55

Pour les rallyes une moto souple c est pas mal ... j ai des pote qui ont des R ils sont persuadés qu' elles sont mieux mais trop raide ... quant c est du billard ça va mais route style rallye , petite ,défoncée, pleine de gravier , ... ils se perdent dans les réglages ...
Le moins et parfois mieux ...
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 20:05

Effectivement mais la fourche de la standard semble un peu pompe à vélo quand même... Surtout pour sortir la grosse attaque au DDM !
Je me suis pas encore penché sur les réglages de la mienne, mais étonnamment je la trouve pas trop raide d'origine. Même sur les bosses et raccords les suspates travaillent bien. Et pourtant j'aime bien les motos plutôt souples pour rouler sur route ouverte, d'ailleurs j'avais très largement assoupli le 990 SM et je n'avais quasiment jamais roulé sur les settings sport (plutôt en normal l'été et en confort l'hiver).
En tout cas si tu prépares la fourche, mets les infos sur le forum, ça intéressera certainement les proprios de S Wink
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MessageSujet: Re: Dams    Lun 5 Aoû 2013 - 22:20

Euh la fourche de la S trop souple, on doit pas avoir la même, hein. Sur mon précédent brêlon, j'avais une fourche Showa type endurance (avec les demi coquilles, quôa) bien modif, ben c'était nettement moins raide que la Sachs de la Nuda qui est réglée trop dure d'origine. Bon comme y a pas de réglages, je mettrais des ressorts progressifs.
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MessageSujet: Re: Dams    Mar 6 Aoû 2013 - 0:13

Pour le coup je parle de ce que je ne connais pas car j'ai une R et n'ai jamais essayé une S...! Mais la plupart des essais lors de la sortie de la Nuda reprochaient un amortissement moyen et surtout une fourche qui plongeait trop au freinage.
Ceci dit, ils se plaignaient aussi de la brutalité excessive du freinage de la R... que je trouve parfait après seulement 2 semaines d'accoutumance !!!
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MessageSujet: Re: Dams    Dim 11 Aoû 2013 - 11:46

Salut et bienvenue Very Happy 


Cool ta vision des choses et ton programme en prévision avec la Bella Cool 


Une aventure qui va être passionnante à suivre cheers 


Au plaisir de te lire!

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MessageSujet: Re: Dams    Jeu 15 Aoû 2013 - 18:35

Merci pour les messages ... cool
Pour les amortos de la s je pense qu'elle est trop souple en ressort et trop fermé en hydraulique ... tout du moins pour la fourche ... le ressort arrière est trop souple mais d après deux trois essais sport sur le peut de route sinueuses des landes (vacances) le collecteur en à pris un bon coup les pneus sont pas si mal ... mais c est vrais qu' elle tape pas mal de l avant , je pense que son angle de chasse plutôt ouvert ...
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