Suite....Protèges mains sur Nuda R

Rappel du premier message :

Ou trouver des proteges mains adaptables ????

Merci

je préfère garder mes leviers d'origine, ou alors je mettrais des rondelles au bout du guidon et dans le pire des cas couper le bout du levier.

wilou44 a écrit:

je préfère garder mes leviers d'origine, ou alors je mettrais des rondelles au bout du guidon et dans le pire des cas couper le bout du levier.

La solution du PERE D est celle que j'ai utilisé , c'est quand même plus esthétique qu'un levier coupé ; enfin je pense .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est marrant personne ne parle de SW Motec, pourtant je pense qu'il irait bien sur la Nuda...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Spitfire49 a écrit:

C'est marrant personne ne parle de SW Motec, pourtant je pense qu'il irait bien sur la Nuda...

C'est ce que je pensais me prendre pour garder au chaud mes mains l'hiver :p

Je voulais savoir c'est quoi tes leviers et ils font quelles longueur.

wilou44 a écrit:

Je voulais savoir c'est quoi tes leviers et ils font quelles longueur.

je sais pas du tout... en plus elle est pas dans le garage :/...

Après la photo ca en est une de Nuda :p

Ressemble fortement à cela...

shadow a écrit:

Frénésie d'achat  

Remarqué par velocitus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


En rupture jusqu'alors et mis en alerte sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nickel, les mêmes en inversion des couleurs ( levier/régulateur ), modèle court  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

wilou44 a écrit:

Je voulais savoir c'est quoi tes leviers et ils font quelles longueur.

leviers réglables et repliables vraiment de bonne qualité et pas cher[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Spitfire49 a écrit:

C'est marrant personne ne parle de SW Motec, pourtant je pense qu'il irait bien sur la Nuda...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai les protèges mains SW MOTECH.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

[quote="yann03"]

Spitfire49 a écrit:

C'est marrant personne ne parle de SW Motec, pourtant je pense qu'il irait bien sur la Nuda...
J'ai les protèges mains SW MOTECH.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Deux XD :

- ça rend bien sur la bête ?

- Ca protège bien ?

En fait 3 lol

- Tu as pris les clignos avec ?

Plutôt 4 si la 3 est vraie XD :

- Facile à câbler ?

Nounours a écrit:

Deux XD :

- ça rend bien sur la bête ?

- Ca protège bien ?

En fait 3 lol

- Tu as pris les clignos avec ?

Plutôt 4 si la 3 est vraie XD :

- Facile à câbler ?

1. Pour le rendu c'est histoire de gout, pour ma part j'aime bien le côté acéré et discret.
2. Pour la protection, je n'ai pas eu l'occasion de rouler sous la pluie avec, mais pour le froid, ça permet de rouler en gant mi-saison un peu plus longtemps. Je précise que les extension qui permettent une meilleure protection.
3 et 4. J'ai pris les clignotants, mais je ne les ai pas installés. Je souhaite ne pas modifier de façon irréversible le faisceau électrique et puis une fois les protèges mains installés, on se rend compte qu'il y a pas beaucoup de place et que les fils vont pas faire terrible.

Ils sont assez délicats à installer avec le guidon conique. Les machoires sont prévues pour le guidon, mais ça limite grandement les réglages.
Après les avoirs installés, et avoir fait une virée dans le Lot, j'avais un louvoiement au dessus de 140. Je pensais à un problème de divers réglages de partie cycle, et j'ai donc tout remis d'origine et protèges mains enlevés. Tout allait bien, alors, j'ai remis les réglages que j'avais fait, et plus de louvoiement. J'ai donc réinstallé les protèges mains mais sûrement pas avec la même inclinaison, et plus de soucis.

il faut basculer les leviers d'embrayage et de freins, sinon ça touche.

Je mettrais des photos plus tard.

Voici les photos du SW MOTECH KOBRA avec les extensions.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci

c'est bon j'ai réussi à ne plus faire toucher mon levier au protège main quand je débraye en rajoutant des rondelles, je mettrait des photos lorsque j'aurais un peu temps, par contre seul bémols ce n'est pas très esthétique. Peu être que plus tard je prendrais des leviers réglables si ça ne me convient pas.

Salut

tu peux faire une photo vu de dessus

merci

Je commence à regarder et pour le moment j'hésite entre les mêmes que aressy
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et ceux la
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous en pensez quoi?

kr33per a écrit:

Je commence à regarder et pour le moment j'hésite entre les mêmes que aressy

et ceux la


Vous en pensez quoi?

Je dirais les deuxièmes... ils existent en rouge ?

No. Blanc, orange, noir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Y'a surement d'autre site j'ai pas cherché. Mais pour la couleur je pense pas.

kr33per a écrit:

No. Blanc, orange, noir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Y'a surement d'autre site j'ai pas cherché. Mais pour la couleur je pense pas.

ils otn mauvais gout chez Katoch pour pas utiliser du rouge XD

voila voila
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A mon tour, j'ai finalement pris les HQV-KTM mais en version haute car ma concession les avait dans un coin et j'ai pus les négocier à 45€ (contre 58€ plein tarif + frais de port éventuels).
Je pense qu'avec ça j'ai une des meilleures protections possible avec des protèges mains contre le froid. Quand on regarde bien en en face on constate que les comodos et les commandes sont bien cachés derrière les protèges mains, ça va donc m'épargner un méticuleux nettoyage d'insectes en été   . En plus en blanc ils augmentent la visibilité de la bécane ce que je trouve bien utile. Donc à la base je voulais le modèle bas mais finalement ceux là sont moins sport et plus confort, c'est peut être pas plus mal.. merde je vieillis .

Montage sans encombre et serrage en plastique sur le guidon, donc aucune chance de marquer le guidon (contrairement aux fixations alu comme sur les Rally 3 que j'avais avant). Ils semble bien robuste, je suis content, à vous de me dire ce que vous en pensez  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça rend bien en effet, efficace l'hiver!

Salut à tous, je viens d'aller faire un tour sous la neige pour apprécier l'effet de mes nouveaux protège-mains et j'en suis super content car je n'ai vraiment pas du tout senti l'air froid passer sur mes gants, bon je vous rassure j'avais mis mes bons gros gants d'hiver, mais par ce temps, je pense que j'aurais quand même senti l'air circuler sur mes mains sans les protège-mains ! Ils sont bien enveloppant et malgré les gros gants d'hiver, on sent que nos mains sont bien à l'abris derrière les larges coques en plastiques. Je recommande donc ce modèle !

PS: Mon astuce pour laisser la place aux leviers sans avoir à faire d'empilage d'entretoises entre le bout de guidon et le protège-main c'est de remonter la fixation centrale du protège-mains vers les comodos. Ceci à pour effet de déformer légèrement le protège-main vers l'extérieur ( vers la droite pour le droit puis vers la gauche pour le gauche). Dans mon cas c'est suffisant et permet de ne pas trop élargir le guidon pour pouvoir continuer à se faufiler facilement entre les voitures
Bien entendu, ça ne marche qu'avec les protège-mains qui n'ont pas d'armature en alu, je l'ai fait avec ceux-là et avec les Rally 3 que j'avais avant.

Salut,

Tu peux nous faire une photo de plus près de ton astuce

Meri

Un bon schéma vaut mieux qu'un long discours, en fixant la patte entouré le plus haut possible (le plus prés possible du comodo), le protège-main se déforme vers l'éxtérieur laissant plus de place au levier :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]